一.背景與問題分析

如今，車載攝像頭已經(jīng)不再僅僅是一個輔助設(shè)備，而是逐漸成為了智能駕駛系統(tǒng)中不可或缺的一部分。360度全景監(jiān)控、行車記錄儀以及自動駕駛輔助功能，車載攝像頭的應(yīng)用范圍不斷拓展，技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。它能夠識別道路標(biāo)志、檢測障礙物、監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，甚至與其他車輛和交通設(shè)施進(jìn)行通信。

二.整改前

三. 整改措施

(1)首先，我們可以看到原理圖設(shè)計得并不合理，網(wǎng)絡(luò)變壓器的輸出地與輸入地是同一個網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識符，說明這兩個地之間并未進(jìn)行隔離，這會形成地環(huán)路問題，使電流在不同的接地路徑流動產(chǎn)生輻射問題,故用磁珠和0.1uF電容組成RC濾波隔離;

(2)其次，我們需要在網(wǎng)絡(luò)變壓器與PHY芯片之間的TX和RX差分信號中各串入一個一體屏蔽35mH共模濾波器;

(3)最后，我們需要在網(wǎng)絡(luò)變壓器靠近電腦位置進(jìn)行屏蔽，也就是使用帶屏蔽的網(wǎng)線進(jìn)行測試。如果想要節(jié)省帶屏蔽的網(wǎng)線成本，我們也可以將網(wǎng)絡(luò)變壓器更換成內(nèi)部帶共模的網(wǎng)絡(luò)變壓器。

四.整改后

五：總結(jié)與建議

1. 使用的電池一般不存在輻射問題，因為它是通過化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能進(jìn)行釋放能量。

2. 通常情況下，我們會在可能產(chǎn)生超標(biāo)問題的位置使用頻譜儀進(jìn)行近場探測，但是由于電路板較小，近場探測無法準(zhǔn)確探測到超標(biāo)具體源頭，于是我采用控制變量法，將各個DCDC模塊拆除，使用直流源進(jìn)行供電測試，進(jìn)行排除確認(rèn)。