一.背景與問題分析

隨著智能汽車市場的發(fā)展，電子化、新能源化、輕量化等成為汽車行業(yè)的發(fā)展新趨勢。智能駕駛系統(tǒng)、新能源管理系統(tǒng)等電子模塊成為智能汽車的心臟，進(jìn)而催生了車載觸控顯示面板市場需求的增加，汽車多媒體顯示屏作為顯示終端之一，在汽車電子系統(tǒng)中至關(guān)重要，如何處理好多媒體的EMC問題，是當(dāng)下工程師比較頭疼的問題。

二.整改前

三. 整改措施

顯示屏板整改措施

(1)屏芯片晶振加展頻 IC (5 腳輸出電阻 100Ω,7 腳展頻調(diào)節(jié)電阻 30KΩ,晶振匹配電容 需保留);

（2）原電路中晶振輸出磁珠 R23  (FB10R)去掉；

（3）磁珠 L76 去掉(焊盤位置暫時(shí)保留)，磁珠下的 PCB 走線去除；

（4）5V 轉(zhuǎn) 9V 電源部分輸出端加共模電感。

（5）屏電路板中 12V 轉(zhuǎn) 5V 、5V 轉(zhuǎn) 9V  電路中的地獨(dú)立(參照樣機(jī))；

（6）屏電路板中 12V 轉(zhuǎn) 5V 電路中的輸出端口加共模電感。

(7)5V 轉(zhuǎn) 9V 電路附件的接地固定孔懸空

（8）5V 轉(zhuǎn) 9V 電源電路輸入端的正負(fù)各加一顆磁珠(大電流，阻抗 120Ω，同 L72)；

(9)12V 轉(zhuǎn) 5V 電路輸入地線(電容 C100 附近，具體位置見樣機(jī))增加磁珠(大電流， 阻抗 120Ω， 同 L72);

 

（10）屏?xí)r鐘驅(qū)動(dòng)線上磁珠 L10 阻值由 120Ω更改為 600Ω。

(11)屏板上的三組電源開關(guān)電路增加吸收回路(電容值： 4.7nF，電壓值需客戶根據(jù)電路 實(shí)際電壓值進(jìn)行選擇)

12V 轉(zhuǎn) 5V →位置：U4 三腳到地;

5V 轉(zhuǎn) 9V →位置：U15 一腳到地;

5V 轉(zhuǎn) T10V →位置：U17 一腳到地

（12）屏接地導(dǎo)電泡棉改用彈簧片(看客戶意見，導(dǎo)電泡棉可以滿足測試要求)

（13）客戶原屏蔽銅皮省去；

（14）屏塑膠框做噴導(dǎo)電漆處理；(實(shí)驗(yàn)過程用導(dǎo)電布代替)

（15）主機(jī)外殼和屏金屬外殼連接：

（16）屏 12V 電源輸入端口增加共模電感參考樣品；

★實(shí)驗(yàn)中通過將共模電感加到屏線上進(jìn)行驗(yàn)證。

（17）主板與屏的數(shù)據(jù)連接線做成屏蔽線(做接地處理)；

（18）排插 CN2 上的非地引腳需預(yù)留到地 0603 電容的位置；

四．整改后

五：總結(jié)與建議

1. 復(fù)雜功能產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)階段，需要從考慮元器件選型，盡量選用頻率低，EMC信息完整的器件。

2. PCB布線遵循EMC設(shè)計(jì)原則。

3. 測試整改驗(yàn)證階段需要按模塊按功能使用排除法確認(rèn)干擾源和路徑。